Keskipitkällä hiiliseosteräksen alhaisen hiilivyöhykkeen (hiilipitoisuus 0. 30%-0. 40%) on tärkeitä sovelluksia useissa teollisuuskenttiissä sen tasapainoisten mekaanisten ominaisuuksien ja prosessointiominaisuuksien vuoksi. Seuraava on analyysi sen tyypillisistä sovellusskenaarioista ja teknisistä periaatteista:
1. Tekniikan koneiden ja ajoneuvojen valmistus
Hitsausrakenteelliset osat
Pienen hiilivyöhykkeen seosteräksellä (kuten 30 crmo, 35crmnsi) on vähäinen hiilipitoisuus ja alhainen taipumus hitsauslämpöhalkeamiin, ja sitä käytetään usein tekniikan koneiden hitsauskehysten ja kehon liittimien kanssa. Esimerkiksi autojen runko -palkki on valmistettu 35crmo -teräksestä. Esilämmittämisen ja hitsin jälkeisen karkaisun avulla hitsauslujuus voidaan taata vastaavan emolateriaalia välttäen samalla lämmönvaikutteisen vyöhykkeen hajuista.
Lähetysjärjestelmän komponentit
Vaihtoriakselien, yleisten nivelten ja muiden komponenttien on otettava huomioon sekä sitkeys että väsymiskestävyys. 42CRMO -teräs (C: 0. 38%-0. 43%) voi saada vetolujuuden suuremman tai yhtä suuremman tai yhtä suuren kuin 900 MPa ja iskunkerran suurempi tai yhtä suuri kuin 50 j\/cm² sammuttamisen ja karkaisukäsittelyn kautta (sammutus + korkea lämpötilan karkaisu), mikä voi täyttää ajoneuvojen välittömän korkean kuormituksen vaatimukset.
2. energialaitteet ja putkilinjajärjestelmät
Öljyn ja kaasun poraustyökalut
34Crnimo Steel (C: 0. 32%-0. 38%) käytetään usein öljyporausputkien kitkahitsausosiin. Sen vähähiilinen muotoilu voi vähentää hitsatuissa nivelten halkeamien riskiä, kun taas kromi- ja molybdeenielementit parantavat kykyä vastustaa rikkivetykorroosiota, joka soveltuu rikkiä sisältäviin öljy- ja kaasukenttäympäristöihin.
Paine -aluskuori
Ydinvoimalaitoksen apuastia käyttää 3 0 CRMNSIA -teräksen (C: 0,28%-0. 34%), joka saadaan normalisoimalla käsittely. Yhtenäinen ferriitti-parlamentin rakenne, ottaen huomioon sekä muodottavuuden että matalan lämpötilan sitkeys (-20 asteen iskuenergia, joka on suurempi tai yhtä suuri kuin 34 J), täyttää ASME-standardien vaatimukset paineen rajamateriaalille.
3. Tarkkuusvalmistus ja pintakäsittely
Kylmät otsikot
Pultit, mutterit ja muut kiinnittimet on valmistettu 35crmov -teräksestä (c: 0. 33%-0. 38%). Sen vähähiilipitoisuus vähentää kylmän otsikon halkeilun riskiä ja vanadiumielementti hienosäätää jyviä siten, että osien kovuus saavuttaa HRC 28-32 sammutuksen ja karkaisun jälkeen, ja pidennys säilyy yli 12%.
Pintakuori
Vaihteiset aihiot valitaan 3 0 crmnti Steel (C: 0,30%-0. 35%). Hiilihoidon avulla pinnalle voidaan muodostaa korkea hiilihapotettu kerros (kovuus HRC 58-62), kun taas ydin ylläpitää vähärasvaista sitkeyttä, mikä soveltuu suuriin kosketusstressiskenaarioihin, kuten autoteollisuuden vaihdelaatikkovaihteisiin.
4. Erityiset ympäristömuokkaussovellukset
Matalan lämpötilan huoltolaitteet
Nesteytetyn maakaasun (LNG) varastosäiliöiden tukirakenne käyttää 34Crni3MO -terästä (C: 0. 30%-0. 35%). Nikkelielementti parantaa matalan lämpötilan sitkeyttä. Vaikutusenergia -196 asteessa voi saavuttaa yli 25 J matalan lämpötilan hauran murtuman välttämiseksi.
Korroosiokeskeiset komponentit
Kemialliset pumput ja venttiilit käyttävät 3 0 CR13MO-terästä (C: 0,30% + 13% Cr), joka muodostaa kromirikkaan oksidikalvon kiinteän liuoskäsittelyn kautta, ja sen korroosionkestävyys heikko happea väliaine on 3-5 kertaa korkeampi kuin tavallinen hiiliteräs.
V. Tekninen optimointisuunta
Mikrotaso
Lisääminen 0. 02% -0. 05% NB tai V voi tarkentaa vähähiilisen vyöhykkeen seosteräksen raekokoa ja lisätä satolujuutta 15% -20% menettämättä sitkeyttä.
Yhdistelmälämpökäsittelyprosessi
Laserpinnan sammutus yhdistettynä matalan lämpötilan karkaisuun voi muodostaa nanokiteisen martensiitin 30CRMO-teräksen pinnalle, mikä parantaa kulumiskestävyyttä 2-3 kertaa säilyttäen ytimen sitkeys.
Keskikokoisen hiiliseosteräksen vähähiilisen vyöhykkeen ydinosa on "lujuus-kouruisuuden kattavuuden" tasapaino, joka sopii erityisen hyvin kohtauksiin, jotka vaativat hitsausta, kylmämuotoa tai iskukuormia. Tulevaisuudessa materiaalisuunnittelun ja prosessiinnovaatioiden avulla sen soveltaminen huippuluokan aloilla, kuten uudet energialaitteet, ilmailu- jne.
